日前，西南科技大學(xué)賈小林老師在西南交通大學(xué)師從馮全源教授從事射頻識(shí)別(RFID)防碰撞算法研究中，獲重大突破，該研究成果處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
賈小林等在InternationalJournalofCommunicationSystems上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文闡述了他在RFID防碰撞算法研究中的最新成果，研究針對(duì)大規(guī)模RFID多標(biāo)簽應(yīng)用系統(tǒng)的特征和需求，優(yōu)化了他們此前在國(guó)際一級(jí)學(xué)術(shù)期刊IEEETransactionsonCommunications和IEEECommunicationsLetters中提出的碰撞樹(shù)算法(CT)，完善了基于碰撞樹(shù)的防碰撞算法體系。
防碰撞算法(CT)是RFID技術(shù)通信接口的三大支撐技術(shù)之一。目前，ISO/IEC、EPCglobal等國(guó)際組織制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)主要采用查詢(xún)樹(shù)算法(QT)、二進(jìn)制樹(shù)算法(BT)、二進(jìn)制搜索算法(BS)等樹(shù)型算法，以及時(shí)隙類(lèi)ALOHA算法等進(jìn)行多標(biāo)簽識(shí)別防碰撞處理。但這些算法的識(shí)別效率只能達(dá)到34%—36.8%左右，且識(shí)別性能不穩(wěn)定，不能滿(mǎn)足RFID多標(biāo)簽識(shí)別應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)際需要。
碰撞樹(shù)算法(CT)完全消除了RFID多標(biāo)簽識(shí)別過(guò)程中的空周期，將標(biāo)簽識(shí)別效率提高到50%以上，打破了防碰撞算法研究中長(zhǎng)期存在的效率瓶頸。因其識(shí)別性能高效、穩(wěn)定，應(yīng)用實(shí)施簡(jiǎn)單、直接，具有完備的理論和實(shí)驗(yàn)支撐，碰撞樹(shù)算法(CT)受到了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家的高度肯定，能夠作為現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中使用的樹(shù)型防碰撞算法的替代算法，同時(shí)，也為理論研究和應(yīng)用推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
