瑞士伊韋爾東萊班和丹麥哥本哈根2022年4月6日 /美通社/ -- 2021年11月宣布的Scandlines零排放渡輪項(xiàng)目將成為全球最大的電動(dòng)混合動(dòng)力渡輪（請(qǐng)點(diǎn)擊此處獲取圖片），該項(xiàng)目將使用Leclanché先進(jìn)的10兆瓦時(shí)鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）運(yùn)行。
Leclanché SA（瑞士證券交易所股票代碼：LECN）是全球領(lǐng)先的儲(chǔ)能解決方案公司，也是為電動(dòng)船舶及混合動(dòng)力船舶提供鋰離子電池供電船用電池系統(tǒng)的先驅(qū)型供應(yīng)商。公司加入了一個(gè)知名公司名冊(cè)，獲選為Puttgarten R?dby 2024或PR24渡輪提供關(guān)鍵組件、系統(tǒng)及專業(yè)知識(shí)。挪威的康斯伯格海事公司（Kongsberg Maritime）和挪威電力系統(tǒng)公司（NES）也加入了該名冊(cè)。該渡輪由挪威的LMG Marin AS設(shè)計(jì)，將在土耳其的Cemre造船廠建造。
“RoPax”滾裝貨運(yùn)渡輪預(yù)計(jì)將于2024年投入使用。該渡輪將連接德國(guó)費(fèi)馬恩島普特加登渡輪港口和丹麥洛蘭市勒茲比渡輪港口，兩者相距18.5公里。
電池技術(shù)
Scandlines
PR24項(xiàng)目選用海洋電池系統(tǒng)中最先進(jìn)且最安全的電池技術(shù)。Leclanché是唯一一家在按照其德國(guó)制造設(shè)施嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)自有鋰離子電池的電池系統(tǒng)供應(yīng)商。此外，它還在瑞士伊韋爾東最先進(jìn)的自動(dòng)化裝配線上構(gòu)建各種模塊。Leclanché的海洋機(jī)架系統(tǒng)（MRS）幫助船主和運(yùn)營(yíng)商滿足甚至超過國(guó)際海洋法規(guī)有關(guān)硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）排放的相關(guān)規(guī)定。
MRS BESS采用模塊化和可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)，集成了冷卻和主動(dòng)安全系統(tǒng)，設(shè)計(jì)符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)。Leclanché的液冷電池系統(tǒng)比風(fēng)冷電池具有諸多優(yōu)勢(shì)，包括安全性提高、充電速度加快、使用壽命延長(zhǎng)、占用面積減少和能耗降低。
“我們的團(tuán)隊(duì)對(duì)Leclanché的技術(shù)和現(xiàn)實(shí)海洋行業(yè)體驗(yàn)印象深刻，”Scandlines技術(shù)總監(jiān)Christian Thiemer表示?！坝绊懳覀冏龀鲞x擇的一些關(guān)鍵因素包括Leclanché的液冷電池架構(gòu)及其電池能量密度。通過與PR24經(jīng)驗(yàn)豐富的提供商團(tuán)隊(duì)合作，我們相信，我們的貨運(yùn)渡輪將為功能強(qiáng)大的可持續(xù)性安全海洋技術(shù)樹立標(biāo)準(zhǔn)?！?/i>
Leclanché將提供最先進(jìn)的G\NMC電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)的容量為10028千瓦時(shí)，最高電壓為864伏特，可保證運(yùn)行10年。BESS采用高度冗余架構(gòu)，在8臺(tái)交換機(jī)上分配了48個(gè)串聯(lián)電池組。項(xiàng)目交付將于2023年1月開始。
Leclanché首席執(zhí)行官Anil Srivastava表示：“我們非常高興Scandlines和NES選擇我們作為久負(fù)盛名的Puttgarden R?dby 2024混合動(dòng)力貨運(yùn)渡輪項(xiàng)目的關(guān)鍵電池系統(tǒng)提供商。
我們的團(tuán)隊(duì)一直在為格里馬爾迪航運(yùn)（Grimaldi Lines）、達(dá)門造船廠（Damen）和華沙林（Wasaline）等眾多客戶提供大容量海洋電池系統(tǒng)，并為突破性項(xiàng)目提供服務(wù)，包括由丹麥埃羅市和歐盟資助的艾倫號(hào)電動(dòng)渡輪（E-ferry Ellen）以及最近推出的全球首艘自主純電動(dòng)集裝箱船亞拉伯克蘭號(hào)（Yara Birkeland）。我們期待與Scandlines建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)我們的共同愿景，即促進(jìn)采用綠色動(dòng)力運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)和混合船舶，支持可持續(xù)發(fā)展未來?！?/i>
Scandlines零直接排放貨運(yùn)渡輪長(zhǎng)度為147.4米，寬度為25.4米，設(shè)計(jì)吃水深度為5.3米。這艘雙端渡輪的貨運(yùn)能力將達(dá)到66個(gè)貨運(yùn)單位，10節(jié)服務(wù)速度下最多可承載140名乘客。作為一艘混合動(dòng)力渡輪，她在這兩個(gè)港口之間的過境時(shí)間將為45分鐘。在純電動(dòng)模式下，該渡輪無排放且過境時(shí)間為70分鐘。
關(guān)于Scandlines：
Scandlines是一家肩負(fù)綠色未來愿景的現(xiàn)代化創(chuàng)新型渡輪運(yùn)營(yíng)商。我們擁有自豪的文化，這種文化建立在德國(guó)與丹麥的強(qiáng)大合作以及可追溯到1872年的海洋歷史之上。Scandlines運(yùn)營(yíng)兩條大容量、高頻率的渡輪航線。我們的渡輪中有六艘為混合動(dòng)力渡輪，其中一艘還配備有創(chuàng)新型筒轉(zhuǎn)帆，這有助于使我們的渡輪更加環(huán)保。我們的核心業(yè)務(wù)是為乘客和貨運(yùn)客戶提供高效可靠的運(yùn)輸服務(wù)。我們所有渡輪和眾多邊境商店的活動(dòng)重點(diǎn)均是為我們的客戶提供卓越體驗(yàn)。在普特加登-勒茲比和羅斯托克-蓋瑟航線上，Scandlines通過7艘渡輪超過4.15萬個(gè)班次，在正常年份運(yùn)送超過700萬名乘客、170萬輛汽車和大約70萬個(gè)貨運(yùn)單位。
關(guān)于Leclanché
Leclanché
SA是一家總部位于瑞士的全球領(lǐng)先型高品質(zhì)儲(chǔ)能解決方案提供商，致力于加速我們邁向清潔能源未來的步伐。Leclanché的歷史和傳統(tǒng)植根于100余年的電池和儲(chǔ)能創(chuàng)新底蘊(yùn)。這與該公司的德國(guó)工程文化和瑞士精度及質(zhì)量文化相結(jié)合，繼續(xù)使Leclanché成為顛覆性企業(yè)、成熟公司和政府機(jī)構(gòu)的首選合作伙伴，這些公司和政府機(jī)構(gòu)正在世界各地的能源生產(chǎn)、分配和消費(fèi)方式方面開創(chuàng)積極性變革。我們實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的主要推動(dòng)因素是電力網(wǎng)絡(luò)管理方面的各種變化和運(yùn)輸電氣化趨勢(shì)，這兩個(gè)終端市場(chǎng)構(gòu)成了我們戰(zhàn)略與商業(yè)模式的支柱。Leclanché是運(yùn)輸電氣化和分銷網(wǎng)絡(luò)變化融合的核心。Leclanché由儲(chǔ)能解決方案、電動(dòng)移動(dòng)出行解決方案和特種電池系統(tǒng)三大業(yè)務(wù)部門組成。Leclanché在瑞士證券交易所上市（SIX：LECN）。
瑞士證券交易所：股票代碼LECN | ISIN CH 011 030 311 9
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